Peaaegu kodus

Sander broneeris meie viimase öö võimalikult lennujaama lähedale. Asjade pakkimine läks üllatavalt lihtsalt, pärast pikkade riiete välja võtmist saime oma 34 liitrised kotid jälle 30-steks teha ja ruumi jäi ülegi. See tundus üsna uskumatu, arvestades, et olen vahepeal 9 kleiti soetanud ja Sander ostis uue jope. Mõningad vanad asjad viskasime ka ära, aga üllatav siiski. Püüdsime ennast juba mõistlikul ajal magma sättida, sest meie lend … Loe edasi: Peaaegu kodus

Viimane sihtkoht – Pattaya

Viimase paari nädala jooksul on meil nii peast kui ka arutamisest läbi käinud idee, et äkki võiks koju minna. Olime segaduses ja ei osanud ei ühte ega teistpidi otsust vastu võtta ega millegi juurde püsima jääda. Ühel hetkel võtsime aga siiski vastu otsuse koju tagasi minna. Miks? Osaliselt ilmselt seetõttu, et pidime tegema asju, mis meile meeldib ja see reis on meie jaoks läbi saanud. … Loe edasi: Viimane sihtkoht – Pattaya

Ilmselt odavaima õllega riik maailmas – Vietnam

Üks esimesi asju, mille me Saigoni saabudes teada saime oli see, et õlu ei maksa siin riigis praktiliselt midagi. 0,25 liitrise klaasi võib saada baarist 3000 dongiga, mis on 12 eurosenti. Mis on selle riigi puhul veel oluline, et kui kui pealinna (Hanoi) ja riigi suurima linna Saigoni vaheline kaugus on enam kui 1700 km (seda on rohkem kui Tallinnast Budapesti), siis see riik on … Loe edasi: Ilmselt odavaima õllega riik maailmas – Vietnam

Külmavõitu Hanoi

Jõudsime ööbussiga Hanoisse 31. detsembri varahommikul, magamata, kuid õnnelikena, et me veel elus oleme. Saabusime mitu tundi varem, kui oleks pidanud ja seda ikka seetõttu, et bussijuhid eelistavad teha võimalikult vähe peatusi ja mitte vahetada sõitjaid tihedamini kui iga kuue tunni tagant. Ka alati säästlikumaid transpordiviise eelistav Sander kinnitas, et järgmine kord tuleme Vietnami, kui jaksame sihtkohtade vahel lennata või rongiga sõita. Kui Hue-s oli … Loe edasi: Külmavõitu Hanoi

Vihmane Hue

Hue’sse otsustasime vahelduseks minna rongiga, kuna see pidi olema üks maalilisemaid rongisõite Vietnamis. Ja ilus oli see tõesti. Paaritunnine sõit algas küll pooleteist tunnise hilinemisega, mille saime rõõmsalt rongis veeta ilma, et keegi oleks mingit infot edastanud. Kui juba üsna nüriks läks, hakkas ka rong lõpuks liikuma. Mõõdukas tempos liikusime oma sihtkoha poole, kohati läbi mägede õhatud tunnelite ja siis jällegi mööda kaljuserva nii, et alla … Loe edasi: Vihmane Hue

Vietnami rätsepapealinn Hoi An

Hoi An on tuntud rätsepalinnana, pisikestele Unesco maailmapärandi hulka kuuluvatele vanalinnatänavatele on ennast sisse seadnud sadu teenusepakkujaid. Kuna konkurents on kõva, siis kauplemine käib väga agaralt ja loomulikult püütakse turistidelt võimalikult head hinda kätte saada. Kulutasime mitu päeva ja seda eelkõige minu initsiatiivil, et leida kohta mis tunduks sümpaatne ja kus saaks asjad sobiva hinnaga. Tegelikult on see kauplemine mitmes mõttes väsitav, mitte ainult seetõttu, … Loe edasi: Vietnami rätsepapealinn Hoi An

Mägine Da Lat

Nha Trangist Da Lati oli ligi 140 km ja antud teekond on tuntud oma maaliliste vaadete poolest. Tekkinud on ka atraktsioon, “easy rider“, mis tähendab, et kohaliku juhiga on võimalik mootorratta kaassõitjana antud teekonda läbida. Kuna võõra inimesega sõitmine tundus natuke liiga ekstreemne (arvestades nende üldist sõidustiili), siis otsustasime teekonna ise ette võtta ja kuna me sobiva hinnaga mootorratast ei leidnud, asusime hoopis rolleriga teele. … Loe edasi: Mägine Da Lat